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1190 RC8 R
メーカー希望小売価格 (車両本体価格):207万9000円(198万円)
車両本体価格で200万円を切る価格を設定(\1,980,000)し、同クラスの他車に対して圧倒的な価格競合力をつけました。クラス唯一の75°Vツインエンジンは大幅に改良され、扱いやすいながらも十分以上の175psのトルクフルな出力を誇ります。
2010年度IDM(ドイツスーパーバイク選手権)では、並み居る競合を破りマニファクチャラーズタイトルを獲得、比類ない性能ばかりか極めて高い信頼性をも証明しました。流麗なスタイリングはいまだ他車の追随を許しません。
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エンジン
エンジン種類
水冷4ストロークDOHC4バルブ75°V型2気筒
総排気量
1194cc
内径/行程
105/69mm
最大出力
175ps(129kW)/10250rpm【101ps(74kW)/6500rpm】
最大トルク
127Nm/8000rpm【110Nm/6000rpm】
圧縮比
13.5:1
始動方式
セル式
変速機
6速
燃料供給方式
ケイヒン電子制御フューエルインジェクション
潤滑方式
3個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル
モトレックスSAE 10W-50
減速比(1次/2次)
40:76/17:38
クラッチ形式
湿式多板、油圧操作式
シャシー
全長/全幅/全高
2049/821/1177mm
フレーム
クロームモリブデン鋼(パウダーコート)
サブフレーム
アルミニウム
ハンドルバー
アルミニウム・スタンプ・ハンドルバー
フロントフォーク
WP倒立フォークφ43mm
リアサスペンション
WPモノショック
サスペンションストロークF/R
120/120mm
ブレーキF/R
ディスクブレーキφ320/220mm
リムF/R
3.50×17″;6.00×17″
タイヤF/R
120/70ZR 17;190/55ZR 17
サイレンサー
ステンレススチール
ステアリングヘッド角
66.7°
軸間距離
1425mm
最低地上高(無負荷)
110mm
シート高(無負荷)
805/825mm(調整可能)
燃料タンク容量
約16.5L/3.5Lリザーブ
半乾燥重量
約184.0kg(燃料含まず)
乗車定員
2名
カラーバリエーション
ホワイト&オレンジ
生産国
オーストリー
保証期間
24ヶ月
メーカー希望小売価格(車両本体価格)
207万9000円(198万円)
※【】内は日本仕様
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